বৈদ্যুতিক উত্তোলন একটি ছোট উত্তোলন যন্ত্রপাতি যা সাধারণত সরঞ্জাম উত্তোলনের জন্য ব্যবহৃত হয়। এটি দুটি অংশ নিয়ে গঠিত: একটি হুক এবং একটি মোবাইল ক্রেন, একটি বৈদ্যুতিক মোটর সহ প্রতিটি হুক উত্তোলন এবং ক্রেনের ভ্রমণের জন্য চালনা করে। উত্তোলন মোটর ড্রামটিকে ঘোরানোর জন্য চালিত করে, যার ফলে হুকটি উত্তোলন বা নিচের দিকে চালিত হয়; ট্র্যাভেলিং মোটর আই-বিমের উপর অনুভূমিকভাবে সরানোর জন্য উত্তোলন প্রক্রিয়া চালায়, যার ফলে ক্রেনটিকে সামনে বা পিছনে চালিত করে।
প্রধান সার্কিট সার্কিট ব্রেকার সুরক্ষা হিসাবে সার্কিট ব্রেকার QF ব্যবহার করে, কন্টাক্টর KM1 এবং KM2 লিফটিং মোটর M1, KM3 এবং KM4 ট্র্যাভেলিং মোটর M2 এর সামনে এবং বিপরীত অপারেশন নিয়ন্ত্রণ করে। মোটরের থ্রি-ফেজ পাওয়ার সাপ্লাইতে প্রযোজ্য ফেজ সিকোয়েন্স পরিবর্তন করে এরা সবাই এগিয়ে বা বিপরীত ঘূর্ণন অর্জন করে। YB হল একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক যা হুকের সঠিক অবস্থান নিশ্চিত করার জন্য উত্তোলন মোটর M1 এর শেষে ইনস্টল করা হয়।
কন্ট্রোল সার্কিট বৈদ্যুতিক চুল্লি নিয়ন্ত্রণ করতে একটি বৈদ্যুতিক মোটর ব্যবহার করে। উপরের দুটি শাখা উত্তোলন এবং নিচু নিয়ন্ত্রণের জন্য ব্যবহার করা হয় এবং দুটি শাখা শুরু এবং থামাতে SB1 এবং SB2 ঝুলন্ত টাইপ কমপ্লায়েন্স বোতাম দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। SQ1 উত্তোলনের টার্মিনাল সুরক্ষার জন্য একটি উচ্চ সীমা সুইচ হিসাবে ব্যবহৃত হয়; নিম্নলিখিত দুটি শাখা যথাক্রমে যানবাহনের সামনের দিকে এবং পিছনের গতিবিধি নিয়ন্ত্রণ করে, যা শুরু এবং থামার জন্য সাসপেন্ডেড কাকতালীয় বোতাম SB3 এবং SB4 দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। SQ2 এবং SQ3 হ'ল যথাক্রমে সামনের দিকে এবং পিছনের দিকে চলাচলের জন্য সীমা সুইচ, অনুভূমিক আন্দোলনের জন্য টার্মিনাল সুরক্ষা হিসাবে কাজ করে। ফিউজ FU শর্ট-সার্কিট সুরক্ষা হিসাবে কাজ করে।
ফরোয়ার্ড কন্ট্রোল: প্রথমে সাধারণভাবে বন্ধ পরিচিতিগুলিকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে SB3 এবং SB3 বোতাম টিপুন, নিশ্চিত করুন যে কন্টাক্টর KM4 সক্রিয় এবং বন্ধ হবে না। SB3 এর সাধারণভাবে খোলা পরিচিতিগুলি তখন বন্ধ হয়ে যাবে, এবং কন্টাক্টর KM3 সক্রিয় এবং বন্ধ হয়ে যাবে। ট্রাভেলিং মোটর M2 এনার্জাইজড এবং চালু হবে। নির্দিষ্ট অবস্থানে যাওয়ার সময়, SB3 এবং KM3 এর পাওয়ার বিভ্রাট ছেড়ে দিন এবং M2 বন্ধ করুন। যদি অপারেটর অপারেশনে একটি ত্রুটি করে বা কোন কারণে SB3 যোগাযোগের শর্ট সার্কিটে স্যুইচ করে, টার্মিনাল অবস্থানে যাওয়ার সময়, সুইচ SQ2 সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়, যোগাযোগকারী KM3 সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায় এবং মোটরটি সঠিকভাবে বন্ধ হয়ে যায়।
একইভাবে, পাঠকরা নিজেরাই পশ্চাদমুখী নিয়ন্ত্রণ, ঊর্ধ্বমুখী নিয়ন্ত্রণ এবং নিম্নমুখী নিয়ন্ত্রণ বিশ্লেষণ করতে পারেন।
বৈদ্যুতিক উত্তোলন স্থাপনের জন্য বিপরীত গ্র্যাবের উভয় পাশে আই-বিম সহ গাইড রেল খাড়া করা, গাইড রেলগুলিতে একটি অপারেটিং হুক ইনস্টল করা এবং তারপরে মাটিতে উপরে, নীচে, বাম এবং ডানদিকে সরানোর জন্য একটি বোতাম বক্স ব্যবহার করা জড়িত। নিয়ন্ত্রণ এটি কারখানায় সাধারণভাবে ব্যবহৃত মোবাইল টুলগুলির মধ্যে একটি।
